Brama Segmentowa Garażowa
| Wymiary: | 350 x 350 cm |
|---|---|
| Kolor: | Biały (RAL 9016) |
| Materiał: | Stal |
| Tłoczenia: | Gładkie, Pojedyncze, Wąskie, "V" |
| Struktura: | Woodgrain lub Gładka |
| Otwieranie: | Ręczne (Przegotowanie pod napęd) |
| Izolacja: | Pancerz bramy wypełniony pianką poliuretanową |
| Prowadzenie: | Typ S |
| W standardzie: | - Zabezpieczenie Sprężyn - Zabezpieczenie linki |
UWAGA !!! Miniatura ma charakter poglądowy i nie należy jej postrzegać jako efekt finalny.
Montaż Bramy Segmentowej Ręcznej
Montaż Bramy Segmentowej Automatycznej
Montaż Bramy Ręcznej (Niskie Nadproże)
Montaż Bramy Automatycznej (Niskie Nadproże)
Prezentacja Bramy Garażowej Segmentowej
Bez Przetłoczeń
Tłoczenie Pojedyncze
Tłoczenie Wąskie
Tłoczenie V
1. Łączenie paneli, zastosowany system "finger protection" chroni przed przytrzaśnięciem palców.
2. 7 podstawowych kolorów, 4 przetłoczenia paneli
3. Komorowe uszczelki
4. Prowadnice stalowe ocynkowane
5. Okucia w kolorze aluminium
6. Wytrzymałe panele bramowe o grubości 40 mm
1. Sprężyna ocynkowana ogniowo
2. Solidne stalowe panele bramowe wypełnione bez freonową pianką poliuretanową
3. Prowadnice ocynkowane ogniowo
4. Zawiasy boczne
5. Kątowniki montażowe umożliwiające podwieszenie bramy
6. Wytrzymałe panele bramowe o grubości 40 mm
7. Uszczelka poprowadzona po całym obwodzie bramy dla lepszej izolacji i akustyczności
8. Rolki zapewniające cichą i płynną pracę bramy
Wiele konfiguracji bramy przemysłowej umożliwia dostosowanie bramy do Państwa potrzeb. Brama może być pełna lub przeszklona, wyposażona w drzwi serwisowe z niskim lub standardowym progiem.
1. Brama z oknami
2. Brama z drzwiami serwisowymi i oknem
3. Brama z przeszkleniem ( sekcja aluminiowa )
4. Brama przeszklona ( sekcja aluminiowa )
5. Brama z drzwiami serwisowymi
6. Brama z drzwiami serwisowymi i panelem przeszklonym ( sekcja aluminiowa)
S. Prowadzenie standardowe
H. Prowadzenie wysokie
F. Prowadzenie niski przód
K. Prowadzenie pod kątem
V. Prowadzenie pionowe
LHR. Prowadzenie niski tył
1. Zabezpieczenie w przypadku pęknięcia sprężyn - brama nie opadnie, eliminuje ryzyko przytrzaśnięcia.
2. Zabezpieczenie w przypadku zerwania linki – brama nie opadnie, wyklucza ryzyko przytrzaśnięcia.
3. Wyłącznik awaryjny drzwi serwisowych - stosowany w bramach z napędem elektrycznym. Uniemożliwia podniesienie bramy w przypadku otwartych drzwi serwisowych.
4. Rygiel ręczny - podstawowy sposób zabezpieczenia bramy przed włamaniem.
5. Listwa krawędziowa – zabezpieczenie przed zgnieceniem. Brama napotykając na przeszkodę automatycznie zatrzymuje się i podnosi. Stosowane w bramach z napędem elektrycznym.
6. Okno w bramie - pozwala na doświetlenie przestrzeni garażowej naturalnym światłem.
7. Fotokomórki - zapobiegają przypadkowemu wjechaniu w zamykającą się bramę. Po przekroczeniu lini fotokomórek zamykająca się brama automatycznie zatrzymuje się a następnie otwiera.
8. Zamek - umożliwia otwarcie bramy od zewnątrz. Polecany do bram montowanych w garażach bez dodatkowego wejścia.
9. Automatyka - umożliwia komfortowe podnoszenie oraz opuszczanie bramy bez użycia rąk. Do wyboru napędy boczne firm GFA Elektromaten i Sommer.
10. Furtka (drzwi serwisowe) - dzięki temu możesz zawsze wejść do pomieszczenia bez konieczności podnoszenia całej bramy.
A - Szerokość otworu
B - Wysokość otworu
C - Nadproże
W1 - Węgarek
W2 - Węgarek
E - Wysokość garażu
E1 - Wysokość garażu do przeszkody
F - Głębokość garażu
F1 - Głębokość garażu do przeszkody
G - Boczne drzwi wejściowe
